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工業(yè)軌式4百兆電+4路百兆光+2路RS232轉(zhuǎn)1路千兆光交換機

型號：次留言

描述：4路百兆電+4路百兆光+2路串口1路千兆光接口，符合工業(yè)四級電磁兼容性要求。用于SCATS交通控制系統(tǒng)。

產(chǎn)品描述

本系列產(chǎn)品采用工業(yè)軌式設計，實現(xiàn)在惡劣環(huán)境下，數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性、可靠性和實時性。工作時網(wǎng)絡信號成鏈狀結(jié)構(gòu)，更簡化了工程安裝，降低了工程成本。

此產(chǎn)品提供：2個千兆SFP以太光口；4個百兆以太電接口4個百兆以太光接口；2路RS232/422/485串口。2路串口為獨立設計。

功能特點

◆ 工業(yè)導軌式設計，專為嚴酷苛刻的工業(yè)環(huán)境而設計

◆ 設備提供4路百兆以太網(wǎng)電口，4個百兆以太光接口2路千兆環(huán)網(wǎng)光接口，傳輸帶寬為線速1000M；

◆ 交換機內(nèi)建1Mbit MP-SSRAM高速內(nèi)存，無阻塞設計，最大背板帶寬32GBit/S

◆ 具備光端機死機自動斷電整機重啟功能；

◆ 支持VLAN超長數(shù)據(jù)包的傳輸，可以與支持IEEE802.1Q協(xié)議的交換機產(chǎn)品匹配使用；

◆ 具有廣播風暴保護、平衡流量、隔離沖突和檢測差錯等功能；

◆ 以太電口10/100Mbps 自適應，電口 MDI/MDI-X 自適應無需手動調(diào)整

◆ 以太接口與串行數(shù)據(jù)帶防雷保護，防雷達到GB/T17626.5(IEC61000-4-5)短路電流波8/20μs，開路峰值輸出電壓6KV標準

◆ 提供2路RS232/485/422接口可選三種數(shù)據(jù)接口可選RS232支持3線RS232 (TXDRXDGND)

◆ RS232/485/422通道可以傳輸異步從0-115200波特率自適應的串口數(shù)據(jù)

◆ 設備自帶WEB管理平臺可以在線軟件升級，在主機端可以管理每臺從機的設備的工作狀態(tài)；

◆ 支持寬范圍交直流輸入(9V-48V)支持內(nèi)部隔離，冗余雙電源輸入電源支持過載保護、防反接保護

◆ 符合工業(yè)四級電磁兼容性要求

◆ 超強防雷功能：防雷擊，可抗感應高壓，防浪涌等無風扇高效散熱，降低修復時間

◆ IP40外殼防護等級，能夠經(jīng)受住惡劣環(huán)境的考驗導軌或壁掛式安裝

◆ 寬溫型：工作溫度-40℃~ +85℃

技術(shù)參數(shù)

◆ 光纖部分

多模光纖: 

50/125um 或 62.5/125um，
傳輸距離：       2Km  多模光纖，衰減(3dbm/km )
波長: 850nm
發(fā)射功率: -12dBm (Min) ～ -9dBm (Max)
接收靈敏度: -28dBm (Min)
鏈路預算: 16dBm
單模光纖: 
8/125um 或 9/125um
傳輸距離:       20Km  單模光纖，衰減(0.35dbm/km ) (實際如需更大距離需定制)
波長:           1310nm（超長距離傳輸時選用1550nm波長）
發(fā)射功率:      -9dBm (Min) ～-5dBm (Max)
接收靈敏度:    -27dBm (Min)

鏈路預算:       18dBm

◆ 10/100M以太網(wǎng)接口

協(xié)    議：   符合IEEE 802.3，IEEE 802.1Q(VLAN)
速    率：   10/100M自適應，全/半雙工完全自適應
MAC地址表： 可以學習8K MAC地址
物理接口：   RJ45座 支持Auto-MDIX（交叉/直通線自適應）
◆ RS232/422/485接口
速    率：   0-115200 Bps
接口特性：   EIA RS232 RS422 RS485標準
連 接 器：   鳳凰接線端子

◆ 電氣和機械特性

冗余雙電源輸入DC9-48V/AC9-48V 功耗<10W
過載保護：支持；

反接保護：支持；

冗余保護：支持
接入端子：4芯5.08mm間距插入式端子

外觀結(jié)構(gòu):       133mm(長) x 120mm(寬) x 42.0mm(高)

◆ 環(huán)境指標

工作溫度： -40℃—+85℃

儲存溫度： -40℃—+90℃

工作濕度： 0%—95%（無凝結(jié)）
MTBF： ＞100000小時 
應用方案
       SCATS SCATS最優(yōu)自動適應交通控制系統(tǒng)（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System）
       SCATS(sydeny coordinated Adaptive Traffic system)是由澳大利亞Sims等人在二十世紀七十年代末期進行開發(fā)并于八十年代初投入使用的城市交通控制系統(tǒng)。SCATS采用了分層遞階的控制結(jié)構(gòu)，其控制中心備有一臺監(jiān)控計算機和一臺管理計算機，二者通過串行數(shù)據(jù)通訊線路相連。地區(qū)級的計算機自動把各種數(shù)據(jù)送到管理計算機。監(jiān)控計算機連續(xù)地監(jiān)視所有路口的信號運行和檢測器的工作狀況。地區(qū)主控制器用于分析路口控制器送來的車流數(shù)據(jù)，確定控制策略，并對本區(qū)域各路口進行實時控制，同時把收集到的所有數(shù)據(jù)送到控制中心作為運行記錄并用于脫機分析。路口控制器主要是采集分析檢測器提供的交通數(shù)據(jù)，并傳送到地區(qū)主控制器，同時接受地區(qū)主控制器的指令，控制本路口信號。SCATS采用地區(qū)級聯(lián)機控制、中央級聯(lián)機與脫機同時進行的控制模式，以類飽和度綜合流量最大為系統(tǒng)目標，無實時交通模型，控制參數(shù)為綠信比、相位差和周期。
 
       SCATS系統(tǒng)與TRANSYT、SCOOT一起是現(xiàn)在比較有代表性并且在交通實踐中取得較好應用效果的交通控制系統(tǒng)。
 
       上世紀80年代，SCATS系統(tǒng)引入中國上海，第一期應用超過20個路口，之后陸續(xù)安裝多個路口，截至目前，上海是全國安裝量最多的城市，接近3500個路口。隨后，由于其優(yōu)秀的控制理念和效果，逐步擴展到其他城市。
 
        SCATS系統(tǒng)集中覆蓋的城市，以省會或者直轄市等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為主，如上海、廣州、沈陽、天津等地。截至2014年全國安裝量約1萬個路口。
 
        本用于SCATS系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)交換機分兩種
        4路百兆電口與4路百兆光口+2路RS232/422/485 串口在千兆光纖中傳輸
        8路百兆電口+2路RS232/422/485 串口在千兆光纖中傳輸

       SCATS交通控制系統(tǒng)應用場合：
       SCATS最優(yōu)自動適應交通控制系統(tǒng)（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System） 其交通燈控制器是以RS232方式本交換機可以帶8個IP高清路口攝像頭其中4個通過光纖接到百兆收器對應不同角度的攝像；SCATS通過RS232控制路口交通燈控制器RS232接口通過光纖與千兆以太網(wǎng)一起連接到交警指揮中心。

交警指揮中心設備為2U的卡式1路千兆以太網(wǎng)+1路RS232的卡總共可以插17個2U卡最多可以控制17個路口。

工業(yè)軌式4百兆電+4路百兆光+2路RS232轉(zhuǎn)1路千兆光交換機

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